appelez-nous +90 534 334 71 64
7/7 24/24 open!

Audi 1.6 TDi - 105-BHP - 78-KW

Audi - 1.6 TDi - 105-BHP - 78-KW

Estimation de 30 % de puissance en plus et de 40 % de couple en plus

parametre Stage 1 Stage 2
La puissance (Hp) 105 145 160
Couple (Nm) 250 310 341
Informations sur le véhicule
Véhicule: cars
Marque: Audi
An: (01/2010 - 01/2014)
Modèle: A1
Le carburant: Diesel
Moteur: 1.6 TDi - 105-BHP - 78-KW
Chip tuning: CAYC
Moteur Écu: SIEMENS PCR2.1
: Opens one side
Appareils de lecture: Above pedals
OBD: ENU_MO_0352
Appareils de lecture
KESSV2: OBD
Kess V2 Protocollo: 352
Kess V2 Aiuto: ENU_L_SIEMENS_PATCH
Protocollo KTAG: 513
KTAG Aiuto: ENU_L_SIEMENS_PATCH
Processore KTAG: Boot(Tricore)
AUTOTUNER: OBD/Boot/Bench
X17: OBD/Boot/Bench
CMD: OBD/Boot/Bench
Solutions disponibles
DPF: YES EGR: YES
ADBLUE: NO TVA: NO
HOT START: NO SAP: NO
DTC: YES EVAP: NO
HARDCUT: YES POP & BANG: NO
EXAUST FLAP: NO GPF OFF: NO
TQM: NO SPEED LIMIT: YES
START STOP: YES LAMBDA: NO
MAF: NO BOOST SENSOR: NO
SPORT DISPLAY: NO SWIRL FLAP: NO
LAUNCH CONTROL: NO
Noter 1

Full OBD Unlock can be done on Kess V2 if in subscription and connected to internet. If downgrading software too older pre-diesel wastgate software, then you MUST remove the breather restriction pipe from the bottom of the Air filter box. Not doing so will result in MAF issues and EML on the dash

Noter 2

EGR delete with tune WILL block DPF. We advise to do EGR and DPF together or neither. EGR is required for DPF regeneration on these engines.

Vous pouvez écrire les questions que vous souhaitez poser à notre adresse e-mail ou vous pouvez nous joindre à partir de notre numéro de téléphone.

Call now Appelle maintenant
Whatsapp Whatsapp